Traction vs Propulsion

Ses avantages:

- facilité de chargement grâce à un seuil d'accès parmi les plus bas du segment,
-plus de volume de chargement grâce à une hauteur utile plus importante et à son seuil très bas,
- un poids total autorisé en charge PTAC allant jusqu’à 3,5t (permis B),
- un meilleur agrément de conduite,
- une consommation de carburant plus faible aussi bien en usage routier que sur les grandes distances,
- 3 longueurs plus compactes: L1, L2, L3 et un volume utile jusqu’à 14.8m³.

Avec des capacités de chargement, de remorquage et de franchissement accrues, Renault MASTER Propulsion est votre meilleur allié pour transporter des charges importantes sur terrain meuble.

Ses atouts chargement:

- charge admissible sur essieu arrière plus importante,
- plus d'adaptations complémentaires compatibles,
- disponible en L3 et L4: longueurs utiles supérieures à 4m jusqu’à 17m³,
- capacité de tractage jusqu'à 500kg de plus,
- un poids total autorisé en charge PTAC allant de 3,5t à 4,5t.

Ses atouts motricité et adhérence:

- meilleure motricité en forte charge, en côte et sur terrain meuble pour limiter le risque d’enlisement,
- meilleure capacité de franchissement des obstacles.
- blocage de différentiel optionnel,
-possibilité de roues jumelées pour plus d’adhérence et de charge sur l'essieu arrière.