Le futur dans une GT électrique

TREZOR Concept

Entrez dans un futur passionnant ! Coupé électrique 2 places, Renault TREZOR Concept inaugure un nouveau cycle de concept-cars et explore le design et les technologies des futurs modèles. Avec son style chaleureux et ses prestations orientées vers le plaisir de conduire, cette GT électrique incarne notre vision de la mobilité du futur et notre passion de l’automobile.
Renault TREZOR Concept Design extérieur, le style Renault
Renault TREZOR Concept s'inscrit dans le renouveau du design Renault présent sur l'ensemble de notre gamme : lignes simples, sensuelles et chaleureuses, face avant identitaire, signature lumineuse en forme de « C ». Initié avec Renault DEZIR Concept et incarné par Nouvelle Renault CLIO, Renault TREZOR Concept représente la maturité du design de notre marque.
Renault TREZOR Concept - un couple assis à l'intérieur du véhicule ouvert - vue de profil
Une carrosserie innovante et surprenante
Renault TREZOR Concept vous étonne par sa carrosserie en carbone aux surfaces contrastées. Lisse et satinée à l'avant, elle symbolise le caractère dynamique du concept-car. A l'arrière, les facettes hexagonales suggèrent son tempérament sportif et technologique. Sans oublier ses vitrages rouges et sa teinte métallique !
Renault TREZOR Concept - véhicule vu de haut
Un design puisé dans les codes des véhicules sportifs
Sur le capot, Renault TREZOR Concept est doté d'une entrée d'air en forme de nid d'abeille faisant écho à la structure arrière de sa carrosserie. Sur son flanc, côté conducteur, la trappe à essence a été remplacée par une jauge analogique qui indique son niveau de charge électrique. A l'arrière, une signature lumineuse en fibres optiques intègre une lumière laser rouge.

Renault TREZOR Concept

Design intérieur : authentique et moderne

Avec sa couleur rouge prédominante, le design intérieur de Renault TREZOR Concept est sensuel et chaleureux. Il est centré sur le plaisir de conduire par l’utilisation de matériaux nobles tels que le bois et le cuir. Alliant artisanat et technologie, le cockpit préfigure les intérieurs encore plus épurés, raffinés et connectés de nos futurs modèles.
Renault TREZOR Concept - un homme adossé sur le véhicule ouvert
Un accès à bord tout en originalité
Clin d'œil aux voitures de courses classiques, Renault TREZOR Concept vous invite à enjamber les flancs de sa carrosserie pour pénétrer dans son habitacle. Le côté sportif et sensuel de l’accès au véhicule est accentué par le cuir rouge qui recouvre le montant supérieur de la carrosserie. Les appuis-tête se reculent automatiquement, comme pour vous inviter à monter à bord.
Renault TREZOR Concept - véhicule ouvert vu de profil - zoom sur l'intérieur
L'accord parfait du bois, du cuir et de la technologie
Surprise ! Renault TREZOR Concept s'ouvre sur une planche de bord en bois rouge qui intègre un compartiment à bagages. Des malles sur-mesure, maintenues par des sangles en cuir, côtoient des sièges en cuir lisse d'un rouge profond. Épurée, la planche de bord met en avant un intérieur technologique doté d'un grand écran tactile. Le volant, rectangulaire, est lui aussi doté d'écrans tactiles qui remplacent les traditionnels commodos.

Renault TREZOR Concept

Sportivité et connectivité

Concrétisation de notre volonté d'aller toujours plus loin dans l'innovation, Renault TREZOR Concept ouvre la voie de la sportivité électrique et de la conduite autonome connectée.
La sportivité électrique
Leader des ventes et pionnier de la mobilité 100% électrique en Europe, nous avons développé la motorisation de Renault TREZOR Concept en tout électrique. Issue de celle qui équipe l’écurie Renault e.dams, double championne du monde en Formule E, la motorisation de Renault TREZOR Concept est dotée d'une puissance de260 kW (350 ch), d'un couple de 380 Nm, et passe de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Comme en Formule E, elle dispose de la technologie RESS (Rechargeable Energy Storage System) qui lui permet de récupérer de l'énergie au freinage.
Une architecture optimale
Grâce à la disposition des 2 batteries, une à l'avant, l'autre à l'arrière, la répartition de la masse de Renault TREZOR Concept est optimale. Ses voies larges (2048 mm à l’avant et 2106 mm àl’arrière), son empattement de 2776 mm, sa carrosserie au ras du sol (25 cm) et son centre de gravité très bas, assurent unaérodynamisme exceptionnel, pour un plaisir de conduire hors norme ! Pour améliorerl’autonomie et les performances dynamiques du concept, nos équipes techniques du Designont aussi travaillé sur l'allègementdu véhicule.Le châssis est composéd’une cellule centrale en carbone, complétée par les unités avant et arrière enacier tubulaire tandis que la caisse et les ouvrants affichent une composition 100% carbone.
Une interface qui simplifie la vie
Avec Renault TREZOR Concept, vous découvrez une nouvelle conception des tableaux de bord Renault. Son écran tactile unique, en forme de "L", réunit l'écran du tableau de bord et celui du système multimédia pour ne faire qu'un et renforcer l’effet cockpit. Il s’inspire des dernièrestechnologies Ultra Haute Définition : la technologie OLED (OrganicLight-Emitting Diode), associée au verre Gorilla®. Fin et incurvé, il offre une interfacetactile, personnalisable et connectée. Les applications de votre smartphone s’affichent dans l’écran du système multimédia et vous pouvezensuite faire apparaître les applications que vous souhaitez utiliser en les faisant simplement glisser vers l’affichage situé derrière le volant.
Une conduite autonome
Grâce au système MULTI-SENSE, Renault TREZOR Concept vous donne accès à 3 modes de conduite : neutre, sport et autonome. Oui ! Autonome !Dans ce mode, la signature lumineuse extérieure change et s'étend aux logos latéraux et arrière pour le signaler aux autres conducteurs. Le volant, composé de deuxbranches d’aluminium gainées de cuir, s’étire en largeur pour vous permettre de disposer d’une vue panoramique sur le tableau de bord et de profiter de votre temps libre avec votre passager pour regarder le paysage, visionner un film, jouer ou regarder des photos...

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